Sleepypodはこれまでに最も進んだクラッシュテストドッグを発表

Sleepypodはこれまでに最も進んだクラッシュテストドッグを発表

Olivia Hoover

Olivia Hoover | 主筆 | E-mail

犬用の安全な車の拘束のリーダーであるSleepypodは、これまでに開発された最先端の衝突試験犬である新しく改良された "Duke"を発表しました。

私たちは皆、統計情報のコンパイルにあたっては、「ごみの出し入れ」というフレーズを知っています。信頼性の高い品質のデータを入力していない場合は、任意の値の結果を生成することを期待しないでください。

だからこそ、Sleepypodの最近の衝突試験犬についての発表はとても重要です。パサデナに本拠を置く同社は、これまでに開発された最先端の衝突試験犬である新しく改良された「デューク」を発表しました。更新されたDUKE 2.0の新しい計測器とより良い生体忠実度は、Sleepypodがペットのより安全な車の拘束設計を作成する際に役立つ優れた測定可能なデータを意味します。

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バイオフィデリティはどういう意味ですか、それはより正確なデータを収集するためにどのように役立ちますか?テストダミーのDUKE 2.0は、75ポンド(重い犬のサイズ前後)で体重があります。また、頭の中にカメラを設置して、あなたの犬の視点からクラッシュビデオの映像を記録します。この新しいバージョンでは、脚と腰が曲がることを可能にする体重分布、実物の関節継ぎ手、そして実際に屈曲して圧縮する犬の首と脊柱構造のより現実的なバージョンがあり、Sleepypodが鞭打ちを評価するのを助けます。

さらに、ロードセルはDUKE 2.0の胸部領域に統合され、衝突時に前進するときの力を測定します。データは、分析のためにコンピュータにダウンロードされます。これが「品質」が生まれる場所です。 DUKE2.0の衝突試験によって収集されたデータは、正確かつ検証可能なものであり、どのペット安全拘束設計が衝突中の犬の損傷力を低下させるかを決定する重要な要因である。

マイケル・レーン(Sleepypod)の共同設立者でリードプロデューサーのデザイナーは次のように述べています。「エンジニアリングが不十分な乗客拘束システムは、良いものよりも害を引き起こす可能性があります。優れた拘束システムは、ペットが前方に加速して座席から離れるのを防ぎながら、運動エネルギーを吸収することができる必要があります。

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